Przy obróbce skrawaniem komponentów pojazdów szynowych trzeba znaleźć złoty środek między wytrzymałością na ekstremalne obciążenia i dużymi wymogami w zakresie komfortu. Przede wszystkim z strefie kontaktu między szyną i kołem muszą być wystarczająco niskie siły do zapewnienia efektywnego ruchu szybko poruszających się mas, a równocześnie wystarczająco duże siły kontaktowe do umożliwienia skutecznego przyspieszania i hamowania.
W celu spełnienia wysokich wymogów w zakresie wytrzymałości i precyzji konieczne są trwałe materiały o niezmiennym kształcie. Na przykład podstawowym materiałem do produkcji zestawów kołowych jest stal niestopowa i niskostopowa. Na różnych rynkach dostępne są różne normy i charakterystyki materiałowe. W przypadku kół pojazdów szynowych znaczna większość (95%) produktów jest wykonywana ze stali walcowanej, a jedynie niewielki ich odsetek – ze staliwa.
Klasy wytrzymałości są określone w normach materiałowych od ER1 do ER9. Najczęściej wykorzystywaną normą jest ER6-ER9.
Firma ZCC-CT oferuje wysokiej jakości narzędzia do obróbki skrawaniem do precyzyjnej obróbki zestawów kołowych, szyn i zwrotnic. Dostępne spektrum rozciąga się od płytek tokarskich wieloostrzowych serii LNUX do obróbki zestawów kołowych przez frezy pełnowęglikowe serii ALP i ALG do aluminiowych komponentów podwozia po płytki tokarskie wieloostrzowe serii RCMX do obróbki skrawaniem zestawów kołowych i elementów układu podpodłogowego.
